Φίλε μου έχω και τους Ares, και τους D-Boys και τους Kings-Arms.
Γενικά όλοι λειτουργούν καλά με την προυπόθεση να τους λιπαίνεις κάθε τόσο με λάδι σιλικόνης (για λίπανση.. μη βάλεις κάποιο που να είναι για ταμπλώ αυτοκινήτου γιατί πήζει...) Ιδίως οι Kings Arms θέλουν λάδωμα γιατί τις μπίλιες τις παιρνουν τη μία πλάι στην άλλη οπότε κολλάνε πολύ πιό εύκολα. Με το λαδάκι όμως είναι υπέροχοι και έχουν καλό οικονομικό πακέτο. Μπορείς να βρείς άλλον ένα, να πάρετε μιά 10δα και να τη μοιραστείτε.
Επίσης πρόσεχε το εξής. Μήν παίρνεις Low Cap. Πάρε Mid Cap γιατί πολλές φορές το ελατήριο δέν είναι και τόσο δυνατό. Οπότε απλά ξεβιδώνεις την τάπα, αναποδογυρίζεις τον μυτερό πύρο που υπάρχει στο τέλος του ελατηρίου (όχι αυτόν προς την έξοδο που σπρώχνει τη μπίλια, αυτόν που είναι βαθειά μέσα στη θαλάμη της γεμιστήρας και μοιάζει με πρόκα) και με αυτό το κολπάκι θα δώσεις έξτρα τάση στο ελατήριο. Αλλιώς αντί να αναποδογυρίζεις τον πύρο, πολύ απλά βάζεις κάτι άλλο εκεί πίσω από τον πύρο, όπως πχ. 2 ίσα κομμάτια κομμένα από καλαμάκι σουβλάκι.
Για τον λόγο αυτό θα χάσεις χώρο για μερικές μπίλιες γι'αυτό και σου είπα να μην πάρεις Low Cap που έχουν ήδη θέση για λίγες ΒΒs.
Και στους Ares και στους D-boys έκανα το κόλπο με τη συμπίεση του ελατηρίου, ενώ στους Kings-arms δεν χρειάστηκε. Αυτό όμως μην το δοκιμάσεις πρίν τους λιπάνεις γιατί μπορεί να είναι περιττό. Μπορεί να δουλέψουν οκ με λίγο λαδάκι.
Τώρα για το κούμπωμα... δέν ξέρω να σου πώ. Εγώ παρατήρησα το εξής. Δέν κουμπώνει καμία τέλεια. Καμιά φορά πρέπει να κρατάω το όπλο από τη γεμιστήρα και να πιέζω. Λίγο πρόβλημα δημιουργούσε το καλώδιο της μπαταρίας που σε μένα περνάει από το Gearbox στο χώρο των γεμιστήρων και μετά προς τον χειροφυλακτήρα...
Διαπίστωσα όταν το στρίμωξα καλύτερα ανάμεσα στο Gearbox και το πλαστικό σωμα του όπλου τότε οι γεμιστήρες κούμπωναν πιό καλά.
Θέλει προσοχή όμως ιδίως άν είναι Blowback μήν καταπιέσεις το πλαστικό σώμα από τη μία μεριά και στριμωχτεί από την άλλη το αλουμινένιο ομοίωμα του κλείστρου γιατί δεν θα κουνιέται πιά.
