Αποστολέας Θέμα: LiPo  (Αναγνώστηκε 61306 φορές)

Αποσυνδεδεμένος pit k

  • Υπολοχαγός
  • *
  • Μηνύματα: 58
  • Φύλο: Άντρας
Απ: LiPo
« Απάντηση #15 στις: 12 Δεκεμβρίου, 2010, 21:21:28 »
η μαρκα του φορτηστη που πηρα ειναι top model tehnik τα αγγλικα μου δεν ειναι σε φορμα αμα μπωρεις να βρεις κατι πεσ μου
ευχαρηστω

« Τελευταία τροποποίηση: 12 Δεκεμβρίου, 2010, 21:47:01 από pit k »

Αποσυνδεδεμένος Atmovat

  • Αρχιλοχίας
  • *
  • Μηνύματα: 17
Απ: LiPo
« Απάντηση #16 στις: 08 Νοεμβρίου, 2011, 22:06:45 »
Καλησπέρα,θα ήθελα να σας εφηστίσω την προσοχή όσον αφορά τις μπαταρίες Li-po.

Οι μπαταρίες Li-po δεν έχουν καμία σχέση με τις μέχρι τώρα γνωστές μας επαναφορτιζόμενες Νικελίου μετάλου/καδμίου.

Τα βασικότερα πλεονεκτήματα των Li-po έναντι των παλαιότερων τύπων είναι το χαμηλό βάρος και η δυνατότητά τους να δώσουν αρκετά περισσότερο ρεύμα σε σχέση με την χωρητικότητά τους.

Συνήθως τα χαρακτηριστηκά με βάση τα οποία επιλέγουμε μια τέτοιου είδους μπαταρία είναι τα εξής:
1)Βολτάζ (αριθμός κελιών)
2)Χωρητικότητα σε αμπερ
3)Ρυθμός εκφόρτισης
Βάρος,διαστάσεις κλπ

1)Σε αντίθεση με τις ΝΙ-mh/cd το βολταζ των Li-po μετριέται σε κελιά και όχι στοιχεία,όπου κάθε κελί 3.7V.
1 κελί-3.7V
2 κελιά-7.4V
3 κελιά-11.1V
κ.ο.κ

2)Αν χρησιμοποιούμε δυο οι περισσότερες μπαταρίες μπορούμε να επιλέξουμε αν τις συνδέσουμε σε σειρά ή παράλληλα.

Σε σειρά:διπλασιάζονται τα βολτ και τα αμπερ παραμένουν ίδια,δηλαδή αν έχουμε δυο μπαταρίες 3.7V 2Α τότε ο συνδυασμός θα μας δώσε 7.4V και 2Α.
Παράλληλα:τα βολτ παραμένουν ίδια και διπλασιάζονται τα αμπερ,2 μπαταρίες 3.7V 2A θα μας δώσουν 3.7V και 4Α.

Γενικά η σύνδεση μπαταριών σε παράλληλη σύνδεση έχει 1+ σε σχέση με την σύνδεση σε σειρά (οι μπαταρίες δίνουν ρεύματα πιο άνετα,μεγαλύτερη χωρητικότητα-χρόνος παιχνιδιού κλπ.Συνήθως συνδέουμε ίδιες μπαταρίες σε Volt,A και ρυθμό εκφόρτισης.

3)Ο ρυθμός εκφόρτησης είναι συνήθως αυτό το "20-30C" ή "35-60" που βλέπουμε στις μπαταρίες.
Πρακτικά σημαίνει ότι μπορούμε να έχουμε εκφόρτιση από 20 φορές έως και 30 φορές τα Αμπερ της μπαταρίας.

Δηλαδή αν έχουμε μια μπαταρία 11.1V 2200mah 20-30C σημαίνει ότι μπορεί να δώσει 2200x20=44000mah ΔΙΑΡΚΩΣ και 2200x30=66000mah ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ.Δηλαδή αν έχουμε ένα μοτερ που τραβάει 35Α θα βάζαμε μια μπαταρία σαν την παραπάνω ή μεγαλύτερη ώστε να πετύχουμε μεγαλύτερη διάρκεια παιχνιδιού και πιο άνετη εκφόρτιση της μπαταρίας.

Ο κυριότερος λόγος όμως που έκανα αυτό το post είναι η ασφάλεια σχετικά με τις Li-po.Οι μπαταρίες αυτές μπορούν να φορτιστούν με οποιοδήποτε φορτιστή (κατάλληλα volt και αμπερ βέβαια) αλλά σας συνιστώ να χρησιμοποιείται φορτιστή με balancer και αν είναι δυνατόν ψηφιακό,ένας ψηφιακός φορτιστής όχι απαραίτητα ακριβός είναι μια επένδυση.Το balancer ισοσταθμίζει την τάση των κελιών της μπαταρίας ώστε να έχουν τη μικρότερη δυνατή διαφορά στο βολταζ.

Γενικά,φορτίζουμε τις Lipo στο ειδικό πρόγραμμα για Lipo και στο πρόγραμμα balance (συνδέουμε και το + - καλώδιο και αυτό για το balancer) με το πολύ 1C,δηλάδη αν έχουμε μια μπαταρία 3Α την φορτίζουμε με max 3Α (αν και υπάρχουν καινούργιες και ακριβότερες Li-po που υποστηρίζουν πως φορτίζουν με 2 ή 3 C).Γενικά οι Lipo δεν χρειάζονται εκφόρτιση για να τις φορτίσουμε.
ΠΑΝΤΑ επιβλέπουμε τις Lipo όταν φορτίζουν καθώς δεν είναι λίγες οι φορές που σκάνε και καίγονται τα χημικά τους,το internet είναι γεμάτο από κατεστραμένα γκαραζ και αποθήκες.Τελευταία βέβαια χρησιμοποιούνται τα lipo safe bags που "μονώνουν" την μπαταρία από το περιβάλλον καθώς φορτίζει.Οι κυριότεροι λόγοι που μια Lipo σκάει είναι η φόρτιση με πάνω από 1C  και όταν η τάση πέφτει κάτω από 3V/κελί (για αυτό το λόγο δεν εξαντλούμε τις μπαταρίες μας).

Οι Li-po χρησιμοποιούνται κατά κορον στον μοντελισμό και οι μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι κυρίως οι κινέζικες Turnigy και zippy,και οι δύο άψογες για τα λ7 τους.

Ορίστε και μπαταρίες για airsoft σε ένα από τα μεγαλύτερα μοντελιστικά καταστήματα στον κόσμο όπως και ψηφιακοί φορτιστές εξίσου καλοί.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__476__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-Airsoft.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_Balancer_Charger_w_accessories.html

Ο συγκεκριμένος φορτισής έχει αντιγραφεί από τουλάχιστον 20 εταρίες και στην Ελλάδα υπάρχει και πουλιέται από 40 έως και 100Ε.
Είναι πολύ καλός και απροβλημάτιστος,χρειάζεται μόνο έναν μετασχηματιστή.

Τέλος να αναφέρω πως τα όπλα που λειτουργούν με 8.4V και 9.6V μπορούν να λειτουργήσουν κάλιστα με 7.4V χωρίς να υπολειτουργούν αφού το αμέσως επόμενο επίπεδο σε βολτ Lipo (11.1V) θα "κουράσει" το κιβώτιο και σε βάθος χρόνου και το μοτερ.

Να αναφέρω ότι σε καμία περίπτωση δεν υποστηρίζω το συγκεκριμένο κατάστημα απλώς έχω δοκιμάσει και τις μπαταρίες του και τους φορτιστές του. (Turnigy είναι δικό τους προιόν)

Ευχαριστώ



Αποσυνδεδεμένος spirosleon

  • Λοχαγός
  • *
  • Μηνύματα: 111
  • Φύλο: Άντρας
Απ: LiPo
« Απάντηση #17 στις: 08 Νοεμβρίου, 2011, 23:09:37 »
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17297__Turnigy_nano_tech_1800mah_2S_25_50C_Lipo_AIRSOFT_Pack.html   
η παραπανω εκτος απο το μεγεθος, μπορεις να μου πεις εαν ειναι η ιδανικη για το δικο μου οπλο (G&G CM16) που χρειαζεται απο τον κατσκευαστη 9,6v μπαταρια? και σε ευχαριστω για το παραπανω αρθρο σου μιας και εψαχνα καιρο για μπαταρια καλτερη απο την μανισια!!!!
« Τελευταία τροποποίηση: 09 Νοεμβρίου, 2011, 08:35:10 από spirosleon »

Αποσυνδεδεμένος Atmovat

  • Αρχιλοχίας
  • *
  • Μηνύματα: 17
Απ: LiPo
« Απάντηση #18 στις: 09 Νοεμβρίου, 2011, 21:08:52 »
Καλησπέρα,χαίρομαι που βοήθησα.

Πιστεύω πως είναι μια χαρά,αν σου αρκούν τα 1800mah (που μάλλον είναι καλά).
Φρόντισε να σιγουρευτείς για τις διαστάσεις και αν ταιριάζει το βύσμα.

Αποσυνδεδεμένος spirosleon

  • Λοχαγός
  • *
  • Μηνύματα: 111
  • Φύλο: Άντρας
Απ: LiPo
« Απάντηση #19 στις: 07 Ιανουαρίου, 2012, 08:46:28 »
υπαρχει περιπτωση ενα ελλατωματικο οπλο,ειτε στο μοτερ του, ειτε στο gearbox του,ειτε στην καλωδιωση του να καψει μια μπαταρια Lipo? λεγοντας καψει, δηλαδη ενα κελι off απο τα 3 !  ??

Αποσυνδεδεμένος Atmovat

  • Αρχιλοχίας
  • *
  • Μηνύματα: 17
Απ: LiPo
« Απάντηση #20 στις: 07 Ιανουαρίου, 2012, 17:53:40 »
Αν ακούμπησαν τα καλώδια μεταξύ τους είναι πιθανόν.
Ίσως βέβαια να δημιουργήθηκε κάποιο πρόβλημα (πχ μπλοκάρισμα) στο μοτερ ή στο κιβώτιο αναγκάζοντας την μπαταρία να δώσει παραπάνω ρεύμα από όσο μπορούσε,αλλά και πάλι αυτό θα έπρεπε να γίνει για 1 λεπτό πχ ώστε να βγάλει την μπαταρία off.
Ίσως πάλι να ήταν και προβληματικό το κελί,πολλές φορές μια μπαταρία ακόμα και καινούργια έχει μικρότερη τάση στο ένα κελί από ότι στα άλλα,αν την βάλουμε στο φορτιστή και κάνει 2-3 κύκλους με balancer ίσως φτιάξει.
Φυσικά αν έχει φουσκώσει το ένα κελί την αποφορτίζεις τελείως,την τρυπάς,την βάζεις σε αλατόνερο και ανακύκλωση.

Αποσυνδεδεμένος spirosleon

  • Λοχαγός
  • *
  • Μηνύματα: 111
  • Φύλο: Άντρας
Απ: LiPo
« Απάντηση #21 στις: 07 Ιανουαρίου, 2012, 18:15:04 »
πρόβλημα (πχ μπλοκάρισμα) στο μοτερ ή στο κιβώτιο αναγκάζοντας την μπαταρία να δώσει παραπάνω ρεύμα από όσο μπορούσε,

μαλλον αυτο εγινε..... στο μοτερ οχι διοτι ειναι καινουργιο, στο κιβωτιο ομως ειναι πολυ πιθανόν διοτι ζοριστηκε καπου -καπως με αποτελεσμα μετα την τριτη προσπαθεια(βολη κατα βολη παντα...) να σταματησει να δουλευει εντελως το οπλο.


σε ευχαριστω πολυ για την βοηθεια σου για αλλη μια φορα!

Αποσυνδεδεμένος Atmovat

  • Αρχιλοχίας
  • *
  • Μηνύματα: 17
Απ: LiPo
« Απάντηση #22 στις: 08 Ιανουαρίου, 2012, 01:14:29 »
Καλησπέρα,δεν νομίζω πως στην τρίτη βολή κατα βολή να ζορίστηκε τόσο πολύ ώστε να βγει το κελί off,εκτός αν ήδη ήταν οριακή η μπαταρία...

Αποσυνδεδεμένος spirosleon

  • Λοχαγός
  • *
  • Μηνύματα: 111
  • Φύλο: Άντρας
Απ: LiPo
« Απάντηση #23 στις: 08 Ιανουαρίου, 2012, 07:47:50 »
μαλλον ηταν ηδη οριακα η μπαταρια, διοτι με ζορι προσπαθησε και εριξε 3 φορες, μετα....καπουτ!