Το θέμα με τις LiPo δεν είναι τόσο τραγικό...
Όπως κάθε τύπος μπαταρίας,έχει κι αυτή τα "χούγια" της...
Βασικό....ΔΕΝ είναι τόσο επικύνδινες όσο τις κάνουν να ακούγονται!
Γίνονται επικύνδινες αν δεν τις αντιμετωπίζεις σωστά...
Αν χρησιμοποιήσεις τον σωστό φορτιστή (κοινώς έναν balance charger) δε θα έχει ποτέ ούτε φόβο,ούτε πρόβλημα.
Οι υπόλοιποι φορτιστές,λειτουργούν κατά κύριο λόγο ώς ταχυφορτιστές στέλνωντας ρεύμα σε όλα τα στοιχεία της χωρίς
να βλέπουν αν κάποιο είναι γεμάτο...
Αλλά για να πάρει φωτιά,ή να "σκάσει" θα πρέπει να την αφήσεις αρκετή ώρα χωρίς να δίνεις σημασία...
Ακόμα και τις NiMh,όταν τις φορτίζω,ανα τακτά διαστήματα τις ελέγχω για θερμοκρασία...
Έτσι πρέπει να γίνεται και με μια LiPo αν φορτίζεται με έναν απλό ταχυφορτιστή.
Με την αγορά ενός Balance Charger δεν χρειάζεται τίποτα περισσότερο...Δεν ζεσταίνεται ποτέ,και όταν τα στοιχεία φορτίσουν πλήρως,ο φορτιστής σταματάει
την παροχή ρεύματος αυτόματα.
Απο τη στιγμή που πήρα την πρώτη LiPo,έχω αντικαταστήσει όλες μου τις μπαταρίες με LiPo...
Σχεδόν όλες 7.4V εκτός απο μια 11.1V που αγοράστηκε λόγο σχήματος και λόγο ιδιαιτερότητας αεροβόλου.
Αυτό που λέει ο Dtq ισχύει...ΠΟΤΕ δεν την αφήνεις να πέσει κάτω απο 20%...Σίγουρα θα επιβιώσει,αλλά ο χρόνος ζωής της μειώνεται δραματικά!
ΠΑΝΤΑ η LiPo φυλάσσεται φορτισμένη πλήρως και καλό είναι αν περάσει μεγάλη περίοδος χωρίς χρήση,να επαναφορτιστεί στο ενδιάμεσο.